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2019-12-09 18:05:32 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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“现在的情况就是,同样一个零部件chan品,进入整车企业有整车企业的编码,自己生产企业有生产企业的编码,而进入售后体系又有zhuan门的编码。比如博 世为奔驰配套的零部件,进入4S体系后,4S员工只能看见奔驰对其的编码,不知道原编码的。”在线汽车售后市场业务平台——彼恩思客PNSEEK的创始人 钱wei告诉《第一财经日报》记者。“这就造成一个问题,比如一个零部件huai了,车主想从外面的修理chang或者电商平台购买相应型号部件进行更换也会比较麻烦,因为 即便是同一款产品,来源不同编码也不同。”封士明表示。这种信息的不对chen为整车厂商在售后零部件领域的垄断提供了现实基础。

严防“地沟油”回流餐桌

反映在增速shang,2015年,包含财政补贴在内,基金收入增速为23.67%,高yu上年近13个百fen点;而在支出端,去年增速猛增到34.63%,环比大幅提高21个百fen点。

海通证券(17.13, -0.17, -0.98%)研 究所新能源汽车产业链研究团队认为材,我国新能源汽车产量增长直接带动上游碳酸锂需求弧诵,碳酸锂价格将继续上涨接灿。而电动车高成长助动力电池市场爆发请架哼,预计 2014~2016年中国动力锂电池市场规模约100亿元闹、200亿元弥泪、300亿元康,动力锂电在所有锂电中占比将从2014年的14%提升到2020年的 38%蓖吨。新能源汽车产量放量增长将带动上游产业链快速扩张博涤谁。

尽管我国汽che整体产销量持续下降,但xin能源che的表现却格外亮眼。中汽协日前发布的最新数据显示,7月,我国新能源(21.40, -1.07, -4.76%)汽车产销量同比分别zeng长2.2倍和3.3倍,1~7月累计产销量同比分别增长2.5倍和2.6倍。多位业内人士认为,新能源汽车产量高速增长超预期,产量放量增长将带动上游产业链快速扩张,新能源汽车供应链的前景reng然正面。

尽管我国汽车整体chan销liang持续下降,但新能源车的表现却格外亮眼。中汽协日前发布的最新数据显示,7月,我国新能源(21.40, -1.07, -4.76%)汽车产销量同比分别增长2.2倍和3.3倍,1~7月累计产销量同比分别增长2.5倍和2.6倍。多位业内人shiren为,新能源汽车产量高速增长超预期,产量放量增长将带动上游产业链快速kuo张,新能源汽车供应链的前景仍然正面。

从现场图片可以看出柏,不少大众及雷诺汽车被焚毁峡。据了解裴,目前雷诺进口车型有55%-60%都从天津港入关仇扯碎。雷诺官方回应称殊掠项,经初步估计惫,近1500辆雷诺车型因过火导致受损寄险凯、毁坏臼摩瓤,以科雷傲车型为主核伞笺,对销售的影响还无法具体评估翁。按照科雷傲标准版的官方指导价格20.28万元/辆计算嚷伴涛,1500辆科雷傲的损失可达3.04亿元蟹皆。

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  2018年12月10日

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